I. Les trois éléments essentiels de la précision des engrenages

(I) Précision du profil de denture : La "ligne de vie" de la douceur d'engrènement

1. Définition: L'écart de la forme réelle du profil de denture par rapport à l'involute idéale sur la section transversale, décrivant la précision de la "courbe longitudinale" d'une seule dent d'engrenage.
2. Paramètres clés:
   • Déviation totale du profil de denture (Fα) : La distance entre deux traces de profil de denture de conception qui englobent la trace réelle du profil de denture dans la plage d'évaluation ;
   • Déviation de forme du profil de denture (ffα) : La déviation totale du profil de denture après exclusion de la composante d'inclinaison (par exemple, convexité, concavité) ;
   • Déviation de pente du profil de denture (fHα) : L'écart de la ligne reliant les deux points d'extrémité de la trace réelle du profil de denture par rapport à la ligne reliant les deux points d'extrémité de la trace du profil de denture de conception dans la plage d'évaluation.
    
3. Fonction principale: Détermine la douceur et la continuité de la vitesse de transmission ; une involute idéale assure un rapport de transmission constant.
4. Classes de précision et applications (se référer aux normes ISO/GB):
   • Classes 4-5 : Scénarios de très haute précision (turbines à grande vitesse, mécanismes d'indexation de précision, jauges d'engrenages) ;
   • Classes 6-7 : Scénarios centraux de milieu à haut de gamme (engrenages aéronautiques, engrenages de broche de machine-outil, engrenages automobiles clés) ;
   • Classes 8-9 : Scénarios industriels généraux (tracteurs, réducteurs, engrenages de machines agricoles).
    
5. Vitesse circonférentielle adaptable: Classe 4 (engrenages droits < 35 m/s, engrenages hélicoïdaux < 70 m/s) ; Classe 9 (engrenages droits < 6 m/s, engrenages hélicoïdaux < 10 m/s).

(II) Précision de l'alignement des dents : L'"équilibreur" de la répartition de la charge

1. Définition: L'écart de la trace de contact réelle dans la direction de la largeur de la dent (direction de la ligne de dent) par rapport à la ligne de contact idéale sur le cylindre de référence, décrivant la précision du "contour transversal" de la dent d'engrenage.
2. Paramètres clés:
   • Déviation totale de l'alignement des dents (Fβ) : La distance d'encombrement maximale entre la ligne de dent réelle et la ligne de dent de conception ;
   • Déviation de forme d'hélice (ffβ) : La déviation totale de l'alignement des dents après exclusion de la composante d'inclinaison ;
   • Déviation de pente d'hélice (fHβ) : L'écart de la ligne reliant les deux points d'extrémité de la ligne de dent réelle par rapport à la ligne reliant les deux points d'extrémité de la ligne de dent de conception dans la plage d'évaluation.
    
3. Fonction principale: Assure une répartition uniforme de la charge le long de la largeur de la dent, avec un contact complet de la largeur de la dent de manière synchrone dans des conditions idéales.
4. Correspondances de précision entre plusieurs normes:

   Norme	Classe de haute précision	Classe de précision moyenne	Classe de précision générale
   ISO/GB	Classes 3-5	Classes 6-7	Classes 8-10
   DIN (Allemagne)	Classes 4-5	Classes 6-8	Classes 9-11
   JIS (Japon)	Classes 0-1	Classes 2-3	Classes 4-6
   AGMA (USA)	Classes 14-15	Classes 11-13	Classes 7-10

    

(III) Précision cumulative : Le "métronome" de l'uniformité de la rotation

1. Définition: La différence maximale entre l'angle cumulé réel et l'angle cumulé théorique de la position du cercle de référence de chaque dent d'engrenage dans une révolution de l'engrenage, reflétant la division égale de la distribution des dents d'engrenage le long de la circonférence.
2. Paramètres clés:
   • Déviation cumulative totale du pas (Fp) : La déviation cumulative maximale du pas dans n'importe quel segment d'arc ;
   • Déviation de pas unique (fpt) : La différence entre le pas réel d'une seule dent d'engrenage et le pas théorique.
    
3. Fonction principale: Assure le "rythme" de la rotation des engrenages, de la même manière que la division égale des engrenages d'horloge détermine l'uniformité du mouvement des aiguilles.

II. Principaux moyens d'optimisation de la précision : Conception de micro-modification