Il n'y a rien de plus inquiétant que d'entendre un bruit inattendu de la chaîne de votre moto pendant que vous roulez, surtout lorsqu'un arrêt rapide ne révèle aucun problème évident.Pour vous aider à résoudre ce problème et à gérer les pannes soudaines de la chaîne, nous avons élaboré un guide pratique basé sur les connaissances de l'industrie.

Pourquoi votre chaîne de moto fait du bruit (et comment y remédier)

Le bruit de la chaîne de moto provient généralement de trois problèmes clés, chacun ayant une solution claire:

La chaîne et la tige ne correspondent pas
Si l'envergure de la chaîne (la distance entre ses maillons) est supérieure à l'envergure des dents de la roue dentée, les deux composants ne s'adapteront pas correctement, ce qui provoque un bruit persistant.Cette disparité ne peut pas être corrigée.La seule solution est de remplacer à la fois la chaîne et la dentelle pour s'assurer de leur compatibilité.
Tensions de chaîne incorrectes
Une chaîne trop serrée ou trop lâche va se remuer ou meuler pendant la conduite.en poussant doucement vers le haut et vers le bas au milieu de la chaîne, si le mouvement dépasse cette plage, réglez-le à l'aide des réglages des roues arrière (en serrant toujours les boulons des roues arrière après pour éviter les glissements).
Manque de lubrification
Au fil du temps, les chaînes perdent leur lubrification, ce qui entraîne des frottements et du bruit.

Appliquez la bonne quantité d'huile: Évitez de lubrifier trop, car l'excès d'huile attire le sable et la saleté (une des principales causes d'usure accélérée).
Pour des routes lisses, lubrifier tous les 700 à 1000 kilomètres.nettoyer d'abord la chaîne (pour éliminer les débris) puis réappliquer le lubrifiant immédiatement.

Comment gérer les urgences: que faire si votre chaîne tombe au milieu du trajet

Une chaîne qui glisse en conduisant peut être dangereuse, mais les étapes suivantes vous aideront à y remédier en toute sécurité:

Inspecter la chaîne et les composants
Tout d'abord, déterminez la cause de la chute de la chaîne (par exemple, une tension faible, des maillons endommagés) et vérifiez si la chaîne ou le maillon de connexion est cassé.ne pas tenter de remettre la chaîne en place appeler une assistance routière.
Mettez la roue arrière en sécurité
Utilisez une clé anglaise pour resserrer les boulons de la roue arrière.Les boulons lâches contribuent souvent au glissement de la chaîne, de sorte que s'assurer qu'ils sont fermement fixés empêche la roue de se déplacer à nouveau.
Ajustez la longueur de la chaîne
Après avoir fixé la roue, raccourcissez légèrement la chaîne (si elle est trop longue) pour éviter qu'elle ne tombe à nouveau.Il est plus sûr d'emmener la moto à l'atelier plus tard. Ne roulez jamais avec une chaîne trop longue..
Lubrifier la chaîne
Une fois la chaîne remise en place, ajoutez une petite quantité de lubrifiant, ce qui réduit le frottement entre la chaîne et les engrenages, ce qui réduit le risque qu'elle se détache à nouveau.

Un contrôle rapide avant le voyage pour éviter les ennuis

Passer 60 secondes à vérifier votre chaîne avant de rouler peut vous éviter des urgences.

Vérifiez les maillons lâches ou les signes de rouille.
Vérifier la tension de la chaîne (viser un mouvement vertical de 25 mm).
Veillez à ce qu'il y ait suffisamment de lubrification (pas de sections sèches et grincantes).

Si vous vous attaquez au bruit tôt et si vous suivez ces conseils d'entretien, vous garderez votre chaîne de moto en bon état et réduirez le risque de panne inattendue.Un soin régulier réduit non seulement les bruits indésirables, mais prolonge également la durée de vie de votre chaîne et de vos roues dentées, vous rendant ainsi plus en sécurité à chaque fois que vous conduisez.