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L'état de défaillance du roulement se distingue par le mécanisme de défaillance et les performances

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Société Nouvelles
L'état de défaillance du roulement se distingue par le mécanisme de défaillance et les performances

Lorsque les roulements du moteur rencontrent des problèmes, leur remplacement est une pratique courante. Cependant, pour déterminer la cause des problèmes de roulement, des tests et une évaluation professionnels sont nécessaires.Les mécanismes de défaillance et les symptômes spécifiques des roulements peuvent être analysés sous plusieurs aspects.: Premièrement, les défaillances induites par l'usure. L'usure est un problème inévitable dans les produits mécaniques; dans des conditions normales, les roulements restent sûrs tout au long de leur durée de vie.les contaminantsLes copeaux métalliques provenant du traitement des pièces lors de la production de moteurs, les copeaux métalliques provenant des processus d'assemblage,et d'autres objets étrangers entrant dans le roulement peuvent provoquer des anomalies dans la voie de roulement ou les éléments de laminageDans de tels cas, le roulement du moteur produit souvent un bruit accompagné de vibrations irrégulières et, lors de l'inspection, certains éléments roulants peuvent présenter des signes d'usure.Lorsque la charge réelle sur le roulement est trop élevée, en particulier sous les charges d'impact, les boules ou les voies de déformation du roulement peuvent se déformer à des degrés divers.et le roulement du moteur ou même l'ensemble du moteur peut éprouver des vibrations significatives et perceptiblesPar conséquent, pour les conditions de charges lourdes et d'impact, il est conseillé de choisir des roulements avec une capacité de charge plus élevée et de renforcer l'arbre si nécessaire.

L'état de défaillance du roulement se distingue par le mécanisme de défaillance et les performances

Troisièmement, l'échec de l'épanchement par fatigue, qui se réfère principalement aux dommages ou aux fissures sur la surface du roulement et même sur les couches plus profondes causées par des contraintes externes.L'apparition de ce problème est étroitement liée à l'ajustement des composants associés et la lubrification du roulementPour un ajustement bien conçu et mature, il faut accorder plus d'attention à l'état de lubrification du roulement.assurant ainsi que les performances mécaniques du moteur répondent aux normes requises.

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