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Les facteurs d'influence et les valeurs de conception recommandées de la hauteur de dégagement du côté de l'engrenage

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Les facteurs d'influence et les valeurs de conception recommandées de la hauteur de dégagement du côté de l'engrenage

Le dégagement du côté de l'engrenage se réfère à l'écart entre les surfaces des dents de travail et les surfaces des dents non de travail d'une paire d'engrenages, généralement mesuré le long de la ligne de maillage.il est mesuré le long de la ligne de maillage perpendiculaire à la surface de la dentQuels sont les facteurs qui influencent habituellement la hauteur de dégagement du côté des engrenages et quelles sont les valeurs de conception recommandées pour la hauteur de dégagement du côté des engrenages dans les applications générales?

1) Principes généraux de la conception de l'espace libre du côté de l'engrenage

La clearance des engins est un paramètre essentiel dans la conception des engins.Un dégagement excessif des engrenages peut affecter la précision du mouvement de maillage ou provoquer un choc de maillage (en particulier dans les situations de transmission arrière ou neutre)Un dégagement insuffisant peut entraîner un blocage des engrenages dû à l'excentricité et à des erreurs de fabrication.Il est généralement recommandé d'utiliser des espaces libres plus grands pour assurer un fonctionnement normal à la plus courte distance centrale et dans les pires conditions de température., ainsi que des erreurs de fabrication et d'installation des engrenages, évitant ainsi les encombrements.Des espaces plus petits sont généralement utilisés dans la conception pour maintenir la précision et la précision du mouvement.

2) Facteurs affectant le dégagement latéral des engins

L'effet de la distance du centre

La distance centrale augmente la clearance latérale des engrenages, et inversement, le changement de distance centrale a la relation suivante avec le changement de clearance latérale:Les facteurs d'influence et les valeurs de conception recommandées de la hauteur de dégagement du côté de l'engrenage

 

température affecte

En raison de la différence entre le matériau de la coque et le matériau de l'engrenage, ou de la différence de hausse de température, la quantité de dilatation de l'engrenage et de l'engrenage est différente, ce qui modifie la clearance latérale de l'engrenage.La grande quantité d'expansion de l'engrenage réduira le dégagement latéral, et la grande quantité d'expansion de la coquille augmentera la clearance latérale.

L'effet de la tolérance à l'épaisseur des dents

Étant donné que le dégagement des engrenages est réalisé par la réduction de l'épaisseur des dents, il y a des écarts dans l'épaisseur des dents pendant le processus de fabrication.Le changement de l'épaisseur de la dent entraînera le changement de la clearance de l'engrenageL'épaisseur de la dent plus fine correspond à la clearance d'engrenage plus grande et vice versa, correspondant à la clearance d'engrenage plus petite.La relation entre la tolérance d'épaisseur des dents et la variation de la clearance latérale est la suivante::Les facteurs d'influence et les valeurs de conception recommandées de la hauteur de dégagement du côté de l'engrenage

3) Valeur recommandée de l'espace libre côté engrenage

La littérature fournit des valeurs recommandées pour le dégagement du côté de l'engrenage de différentes tailles de module, applicables aux engrenages droits et aux engrenages hélicoïdaux:Les facteurs d'influence et les valeurs de conception recommandées de la hauteur de dégagement du côté de l'engrenage

Les données fournies dans le tableau conviennent pour un fonctionnement à basse vitesse et à faible variation de température.

Pour éviter que la roue solaire flottante ou l'anneau de vitesses ne flottent trop lorsque la charge légère provoque des problèmes de vibration, le système d'engrenages planétaires doit utiliser un espace libre latéral réduit.

Lorsque la vitesse de dilatation du matériau d'emballage est différente de celle du matériau de l'engrenage ou lorsque la distance centrale est grande, la valeur recommandée dans le tableau peut être trop faible.Conception spécifique de la clearance latérale

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