En tant qu'arbre fixe de l'engrenage, l'arbre joue un rôle de soutien dans l'engrenage.Les exigences de résistance et de rigidité de l'arbre d'engrenage sont élevées pour assurer la stabilité structurelle et le fonctionnement normal de l'engrenageL'arbre d'engrenage est généralement combiné avec des engrenages dans un réducteur pour la transmission et joue un rôle dans l'équilibrage du couple.
L'arbre d'engrenage obtient une diminution de la vitesse et une augmentation du couple grâce au maillage entre différents engrenages.Cela permet aux nouveaux véhicules à énergie de fournir une puissance plus stable et une efficacité plus élevée lorsque une plus grande force motrice est requise.

L'arbre d'engrenage du réducteur est généralement conçu sous une forme creuse, avec une spline interne dans la partie creuse centrale de l'arbre d'engrenage.La spline externe de l'arbre d'entrée du réducteur est insérée dans le trou de spline de l'arbre d'engrenage centralLe couple de sortie de l'extrémité de sortie du moteur est transmis à l'arbre d'entrée de la transmission, puis transmis aux engrenages de l'arbre intermédiaire.Le couple est ensuite transmis à l'arbre de sortie à travers le grand engrenage qui mailla avec elle, conduisant les roues au travail.
L'arbre d'engrenage du milieu est conçu pour être creux, ce qui réduit non seulement le poids de l'arbre d'engrenage, économise des matériaux, mais réduit également le volume du réducteur,en rendant la dureté des engrenages sur l'arbre d'engrenage et les splines à l'intérieur de l'arbre plus uniforme pendant le traitement thermique, ce qui peut réduire l'apparition de déformations, de fissures internes et d'autres situations défavorables lors du traitement thermique de l'arbre médian.