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L'accouplement du diaphragme est relié aux deux moitiés de l'accouplement par plusieurs ensembles de diaphragmes (plaques minces en acier inoxydable) alternant des boulons.Chaque ensemble de diaphragmes est composé de plusieurs pièces empilées ensemble..
L'accouplement du diaphragme compense le déplacement relatif des deux arbres reliés par la déformation élastique des diaphragmes.Il s'agit d'un couplage flexible de haute performance d'éléments métalliques élastiques.
Il se caractérise par une structure relativement compacte, aucune réaction, une résistance élevée, une longue durée de vie, aucun dégagement de rotation, n'étant pas affecté par la température et la contamination par l'huile,et étant résistant à l'acide, alcalins et corrosifs.
Type de moteur: recommandé pour les servo-moteurs, les moteurs pas à pas et les moteurs à usage général.
Les types | Type de diaphragme |
Utilisations | Servo moteurs / moteurs pas à pas |
Caractéristiques | Rigidité de torsion élevée / couple élevé / contre-réaction nulle |
Région de vitesse de rotation maximale (r/min) | 10,001 à 78,000 |
Matériau du corps principal | Alliage d'aluminium |
Classification | Corps principal d'accouplement |
Matériau de la partie du diaphragme | Acier inoxydable |
Méthode de fixation de l'arbre | Boulons de fixation |
Cas d'utilisation
Exemple 1 d'utilisation du coupleur: moteur × boîte de vitesses
Exemple 2 d'utilisation du coupleur: moteur × vis à bille
Exemple 3 d'utilisation du coupleur: moteur × machine d'essai de mesure
Exemple 4 d'utilisation du coupleur: moteur × codeur
Questions fréquemment posées
Q. Qu'est-ce qui est préférable entre le type à diaphragme simple et le type à double diaphragme dans les raccords à diaphragme?
R:Le type à double diaphragme peut absorber le décalage angulaire et l'excentricité, mais la longueur totale sera plus longue.puisque l'excentricité n'est pas autorisée structurellement, il est uniquement applicable dans les situations où l'espace est limité. Une attention particulière doit être accordée au centralisation pendant l'utilisation.
Q: Des bruits ou des vibrations anormaux se produisent lors de l'utilisation d'un coupleur à diaphragme.
R: Lors de l'utilisation d'un servomoteur, régler la fréquence du filtre de suppression de résonance mécanique à sa fréquence de vibration naturelle dans le système de commande pour supprimer les sons et les vibrations.
Lorsque vous utilisez un moteur pas à pas, vous pouvez effectuer de petits ajustements de la vitesse de fonctionnement ou absorber et supprimer les vibrations grâce à un coupleur en caoutchouc à haut amortissement avec un effet d'atténuation significatif.
Q:Comment faire une sélection basée sur la demande, l'environnement et les conditions de travail?
R:Veuillez consulter le département technique de Sihai pour connaître la situation de l'application du produit.
Q: L'accouplement est endommagé pendant l'utilisation.
R:Veuillez vérifier qu'il se situe dans les limites de la déviation de l'arbre autorisée pendant l'utilisation.leurs valeurs admissibles respectives sont réduites à la moitié de celles du catalogue du produitVeuillez noter ceci.
Personne à contacter: Mrs. Lily Mao
Téléphone: 008613588811830
Télécopieur: 86-571-88844378