Dans la conception des boîtes de vitesses, afin d'éviter ou de minimiser les défaillances des adhésifs, la conception d'optimisation peut être réalisée à partir des aspects suivants:
1. sélection du matériau: les engrenages et les roulements doivent être fabriqués à partir de matériaux ayant une bonne résistance à l'adhérence.en acier inoxydable, ou l'acier avec revêtements spéciaux peut être utilisé pour améliorer la dureté de la surface et la résistance à l'usure, et réduire le coefficient de frottement.
2Traitement de surface: usinage fin de la surface de l'engrenage, comme le broyage de précision, l'affûtage, etc., pour assurer une bonne rugosité de la surface et une forme géométrique micro de la surface de contact,réduire la surface de contactDans le même temps, la dureté de surface et la résistance à la fatigue peuvent également être améliorées grâce à des traitements de renforcement de surface tels que la nitruration et le pincement.
3. conception du système de lubrification: conception raisonnable du système de lubrification pour assurer une lubrification suffisante des pièces de maillage des engrenages,réduire efficacement la température de la surface de contact et le coefficient de frottementPar exemple, en utilisant une huile ou une graisse lubrifiante appropriée et en réglant des circuits d'huile, une pression d'huile et une quantité d'huile raisonnables.
4Optimisation de la forme des dents: sélectionner les paramètres de forme des dents appropriés et les méthodes de modification pour réduire l'impact des mailles, optimiser la répartition de la charge,et réduire la surchauffe locale et la forte concentration de stress.
5. contrôle de la température: lors de la conception de la boîte de vitesses, il convient de prendre en considération la dissipation de chaleur et, si nécessaire,un système de refroidissement doit être ajouté pour que la température de fonctionnement des engins soit dans la plage admissible;.
6- équilibre dynamique et précision d'assemblage: améliorer l'équilibre dynamique et la précision d'assemblage des engrenages et de leurs composants, réduire les vibrations et les chocs,et réduire le risque de température élevée et d'adhérence de la source.
En résumé, la clé pour éviter l'adhérence de la boîte de vitesses réside dans l'application complète des connaissances de plusieurs domaines tels que la science des matériaux, la conception mécanique, la technologie de lubrification,la thermodynamique, etc., afin d'obtenir une conception globale optimisée de la boîte de vitesses.